熱鍍鋅波形護(hù)欄板的優(yōu)劣勢(shì):
現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,其中好處處處顯現(xiàn)。
優(yōu)勢(shì):
1、零維護(hù):采用國(guó)際頂尖的美國(guó)進(jìn)口聚酯彩色粉末涂層,二十到工藝嚴(yán)格處理,確保長(zhǎng)時(shí)間使用 不生銹,不變色,自潔自新。
2、外形美觀:結(jié)合了PVC護(hù)欄新穎、時(shí)尚美觀的特點(diǎn)上,色澤更加鮮亮持久,是新一代環(huán)保產(chǎn)品
3、抗沖擊力強(qiáng):采用優(yōu)質(zhì)專業(yè)設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度異形鋼管制作而成,綜合強(qiáng)度大于1500kg/m2
4、超長(zhǎng)壽命:優(yōu)質(zhì)的管材、合理的設(shè)計(jì)、精湛的工藝、國(guó)際頂尖聚酯彩色粉末圖層,二十道工藝流程的嚴(yán)格處理,使壽命確保20年以上。
5、高耐候、耐鹽務(wù)、耐是熱性能:北方的寒冷,南方的潮濕均不會(huì)對(duì)產(chǎn)品使用產(chǎn)生不良影響。耐鹽霧性和耐濕熱性符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)!
劣勢(shì):
1、生產(chǎn)成本比較高;
2、較強(qiáng)的沖擊力容易造成護(hù)欄變形。
3、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
我公司生產(chǎn)的護(hù)欄板產(chǎn)品有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種,質(zhì)量有保證,產(chǎn)品以質(zhì)取價(jià),絕不以次充好,潤(rùn)金交通設(shè)施承諾所出售的護(hù)欄板價(jià)格均低于市場(chǎng)平均價(jià)格,且質(zhì)量達(dá)到客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)!歡迎來電咨詢。
廠家談波形護(hù)欄板國(guó)標(biāo)與非國(guó)標(biāo)的區(qū)別
波形梁鋼護(hù)欄板的國(guó)標(biāo)與非國(guó)標(biāo)的區(qū)別要從以下幾個(gè)方面看:1、外觀質(zhì)量2、外形尺寸3、防腐層總厚度。
1、 波形梁鋼護(hù)欄板從外觀上看表面應(yīng)該均勻完整,顏色一致,具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴溜或多余結(jié)塊。應(yīng)無漏鍍,露鐵等缺陷。板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。
2、波形梁鋼護(hù)欄板外形尺寸為:4320(長(zhǎng)度)*310(寬度)*85(波高)*3.0/4.0(厚度)。外形尺寸上特別要注意的就是厚度,因?yàn)楹穸仁悄繙y(cè)不出來的,有的廠家把2.75的波形梁鋼護(hù)欄板當(dāng)做是3.0的板子來賣,以次充好。
3、防腐層厚度是重要的一點(diǎn),防腐層的厚度更是為肉眼所測(cè)不出來的, 這里的以次充好的情況更為嚴(yán)重,鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板的國(guó)標(biāo)的要求是:每平方米85毫克以上。85毫克以下則是非標(biāo)的。噴塑波形梁鋼護(hù)欄板國(guó)標(biāo)是防腐層總厚度應(yīng)該是每平方米115毫克以上
冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司主要經(jīng)營(yíng):護(hù)欄板 波形護(hù)欄板 公路護(hù)欄板 法蘭立柱 。作為經(jīng)營(yíng) 護(hù)欄板 波形護(hù)欄板 公路護(hù)欄板 法蘭立柱 的企業(yè),我們始終堅(jiān)持誠信和讓利于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。
高速護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄,半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄,剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄,半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。
梁式高速護(hù)欄板是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛的。
一般路段的波形護(hù)欄板為4米樁,即護(hù)欄板長(zhǎng)度為4320MM,而對(duì)于危險(xiǎn)路段則要安裝2米樁護(hù)欄板,即加強(qiáng)板,長(zhǎng)度為2320MM。加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)單,成本低廉,不僅加強(qiáng)了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護(hù)欄板防沖擊力性能,防止護(hù)欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車輛的安全,大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率。
還有一種波形梁鋼護(hù)欄板采用加高裝置,其造價(jià)低,施工快,對(duì)車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護(hù)欄基礎(chǔ)等情況,并且不對(duì)路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。
冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀(jì)工業(yè)園區(qū),經(jīng)交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn),專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護(hù)欄板專用螺栓、纜索護(hù)欄等高速護(hù)欄等交通安全配套產(chǎn)品。
公司本著以客戶三個(gè)滿意為基本原則:“產(chǎn)品質(zhì)量的滿意,產(chǎn)品價(jià)格的滿意,售后服務(wù)的滿意”,不斷加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展,在挑戰(zhàn)中謀機(jī)遇,我們將秉承不斷自我完善,以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量來嚴(yán)格管理公司,以嚴(yán)苛的質(zhì)量,優(yōu)惠的價(jià)格竭誠為客戶服務(wù),實(shí)現(xiàn)合作共贏。
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為了加快旅游業(yè)的發(fā)展,浙江省不斷加快連通近鄰省市高速公路的建設(shè)。最近,浙江省政府決定建設(shè)高速公路的新格局,即到2003年高速公路實(shí)現(xiàn)“東接上海、北連南京、西進(jìn)皖贛、南下福建”的宏大目標(biāo),其投資規(guī)模不下幾百億元。
據(jù)悉,浙江省主要在建和已立項(xiàng)的高速公路有:一是上三高速公路(上海至浙江中部的三門),這條呈一橫的公路,可將滬杭甬和甬臺(tái)溫(寧波經(jīng)臺(tái)州至溫州)兩條高速公路改為A字形,從而使浙江中部不少城市和椒江、黃巖、臨海、天臺(tái)等能通過高速路進(jìn)入上海;二是從衢州向西入江西的高速公路,不僅已通過立項(xiàng),而且外圍工作已揭開序幕,此公路約100公里;三是溫州至麗水將分別延伸至福建的福鼎和武夷山,全長(zhǎng)約150公里;四是由浙江湖州至安徽廣德的高速公路;五是杭州至黃山高速公路,均已開工在即。此外,嘉興至蘇州、杭州經(jīng)嘉興至南京的高速公路,也在浙江境內(nèi)全線開工。據(jù)預(yù)計(jì),到2003年浙江省在建的高速公路大約500公里,這為有關(guān)鋼材提供了新的消費(fèi)熱點(diǎn),特別是護(hù)欄鋼板和立柱的需求量較多。
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