從國內(nèi)發(fā)展情況看,升降平臺(tái)的制造較外國起步晚。近幾年我國高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展主要表現(xiàn)在產(chǎn)品種數(shù)的不斷增加。幾年前,我國高空作業(yè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的移位,大都靠手推為主,產(chǎn)品以剪叉式、套筒油虹式等產(chǎn)品為主。隨著城市建設(shè)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,逐年需求量不斷增加,新產(chǎn)品增加較快。如單雙桅柱招合金平臺(tái)、車載式升降平臺(tái)、自行式剪叉式平臺(tái)、剪叉式平臺(tái)、高空臂式平臺(tái)、蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)、箱型截面鍋合金詭柱平臺(tái)和自行式曲臂、直臂平臺(tái)等產(chǎn)品相繼發(fā)成功。杭州賽奇高空作業(yè)機(jī)械有限公司近幾年開發(fā)了單桅、雙桅及多桅柱招合金平臺(tái),其中多桅柱招合金升降平臺(tái)研制完成了七種規(guī)格。并研制完成了自行式及防爆型桷柱招合金平臺(tái)。浙江鼎力機(jī)械有限公司研制完成了自行式雙桅柱招合金平臺(tái)、自行式單桅柱、剪叉自行式平臺(tái)以及自行式伸縮臂平臺(tái)、自行剪叉式升降平臺(tái)的研制。湖南運(yùn)想重工科技有限公司、徐州重型機(jī)械有限公司、湖南星邦重工有限公司、北京京城重工有限責(zé)任公司發(fā)了一種自行式高空升降平臺(tái),高度可達(dá),底盤驅(qū)動(dòng)是全液壓的,是一種新的品種,運(yùn)用于國內(nèi)建筑、船舶修造、工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)安裝檢修等工程。杭州愛知公司、徐州海倫哲公司開發(fā)完成了絕緣型高空作業(yè)車,其產(chǎn)品的工作斗耐電壓,工作斗內(nèi)襯耐電壓,絕緣臂耐電壓可達(dá)。沈陽北方交通重工集團(tuán)完成高空消防救援車的研制。徐州重型機(jī)械有限公司先后完成了大高度高空消防救援車的研制,目前正在發(fā)研制高空消防救援車。中聯(lián)重科目前正在發(fā)研制以上高空消防救援車。
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理